Généralités

Les sorties sont des circuits de VTC (vélo tous chemins), mais pas de VTT (vélo tous terrains). Les circuits sont adaptés aux vélos type VTC ou VTT, principalement assistés électriquement. La reprise est programmée vendredi 05 septembre.

Les sorties habituelles sont de l’ordre de 35km, jusqu’à 45 km.

Les sorties ont lieu prioritairement l’après-midi, mais parfois le matin selon la météo.

Parfois, la sortie aura lieu à la journée ( repas tiré du sac ou autre).

Sans être obligatoire, il est souhaitable que les personnes qui prévoient de participer à une sortie le signalent à l’animateur. Cela permet à l’animateur de connaître à l’avance le nombre de participants, mais aussi d’attendre un éventuel retardataire.

 Les VAE suivent les vélos non assistés.

Il y a quatre niveaux de difficulté selon la technicité du circuit.

Niveau 1 : il y a des parties goudronnées, voies vertes et petites routes, mais aussi des chemins blancs faciles.

Niveau 2 : comme niveau 1 mais avec un passage un peu plus technique.

Niveau 3 : certains passages sont plus « techniques » (mais restent en catégorie VTC),

Niveau 4 :  Quelques passages difficiles. VAE conseillé.

Animateur responsable de l’activité : Jacques DEVAUX, 06.46.15.65.75.   Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Animateurs:  

Philippe DUMONT,   06.07.94.06.14.    Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Serge SALVI,    06.79.40.45.71.    Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Animateur en formation :

Noël COULON,   06.70.57.40.61.     Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Recommandations importantes.

Utiliser un vélo équipé réglementairement et en parfait état mécanique : freins, plaquettes de frein, passage des vitesses, chaîne lubrifiée, pneus en bon état, etc.

Installer un feu rouge arrière : il sera allumé chaque fois que nous emprunterons une route.

Respecter le code de la route en toutes circonstances et appliquer les consignes données par l’animateur.

Adapter son comportement aux conditions de circulation et maintenir un espace de sécurité avec le cycliste qui précède.

Voir et prendre toutes les dispositions pour être vu.

Respecter la nature et son environnement.

Avoir obligatoirement avec soi :

Papiers d’identité et coordonnées de la personne à prévenir en cas d’accident.

Licence FFRS ou sa copie.

Casque (le port du casque est obligatoire).

Chambre à air adaptée à son vélo et matériel de réparation (crevaison).

Pompe, bidon, barres céréales ou mini ravitaillement.

Un peu d’argent.

Vêtement de pluie ou coupe-vent de couleur claire de préférence.

Petit sac à dos ou sacoches.

Consignes

Communiquer lorsque l’on est devant, c’est communiquer par signes : c’est plus efficace que  la parole qui porte devant et que les suiveurs n’entendent pas. La personne qui est devant voit mieux que les suiveurs ; c’est donc elle qui transmet la majorité des informations.

Arrêt : bras en l’air.      

Tourne à droite, à gauche : bras à l’horizontale.

Serrez à droite, à gauche (signifie ne plus être de front) : signe. Peu importe que ce soit une voiture ou un piéton.     

Danger sur la route, à droite, à gauche :  bras incliné vers le bas dans la direction du danger.        

Ralentir : mouvement de la main.

Si petit groupe, tout le monde voit. Par contre, si le groupe est plus important, les participants doivent transmettre le geste.

Communiquer lorsque l’on est derrière: par exemple, une voiture qui arrive derrière est signalée par la voix à ceux qui précèdent.

Le code la route  limite le groupe à 10 personnes : cela permet à une voiture de pouvoir dépasser.

Dans le cas de plus de 10 personnes, séparation en deux groupes qui se suivent à distance, à minima sur les routes goudronnées.

D’après le code de la route, nous ne sommes pas un groupe, mais des véhicules indépendants les uns des autres. Pour un STOP, une traversée de route par exemple, attention ! Il se peut que deux cyclistes traversent, puis arrive une voiture (prioritaire) : dans ce cas, les autres attendent et traversent ensuite ; si une voiture arrive à nouveau, à nouveau, les cyclistes restant attendent avant de traverser… jusqu’à la traversée complète du groupe.

Les personnes qui ont pu traverser roulent très lentement en attendant le regroupement.

Lorsque l’on arrive à un STOP, ne pas se mettre 3 ou 4 de front, mais rester en ligne.

Ne pas se suivre de trop près, laisser une distance de sécurité. A l’inverse, suivre le groupe et éviter les cassures. En résumé, être en permanence attentif au fonctionnement du groupe.

Lors des arrêts, ne pas empiéter sur la chaussée. Pour un arrêt sur route ou voie verte, un stationnement en épi est idéal.

Les sorties sont indiquées sur le site RSL. : lieu de départ, kilométrage, dénivelé, niveau, animateur.

 En cas de changement de dernière minute, pour cause de météo par exemple, nous avons créé indépendamment un groupe WhatsApp : cela permet de donner une information au tout dernier moment (annulation cause météo, etc). Ce groupe est facultatif.  Les personnes nouvellement arrivées donneront ou pas leur accord de figurer sur ce groupe, qui est un groupe « entre nous ». Ce groupe ne donne pas les informations sur les sorties, qui restent exclusivement fournies par le site RSL.

Tout message politique et/ou de propagande militante est ABSOLUMENT PROSCRIT.

Vos animateur solidaires et dévoués.

Dernières Sorties :

Sortie à Annecy 16 mai 2025

Commentaire : Béatrice GAUTHIER - Photos : Josette BOILEAU, CLaude DEPLACE,  Serge SALVI et Jacques DEVAUX.

Merci à nos organisateurs pour nous avoir offert une journée idyllique. Dans son poème " Le Lac", Lamartine à écrit ce célèbre vers : " Ô temps ! Suspends ton vol ". C'est ce que nous avons connu aujourd'hui pendant cette randonnée hors du temps habituel.
Nous savions qu'il existait 7 merveilles dans le monde ... nous en avons admiré une 8ème : le lac d'Annecy dans son cadre exceptionnel.
Au départ, à défaut d'air iodé, nous avons respiré la senteur fleurie des foins fraîchement fauchés. Sous l'effet de la bise une risée animait doucement les eaux du lac, semblables à une palette de bleu, clair, turquoise, marine. Les monts dominant le lac portaient encore les neiges éternelles des névés.
Nous avons pique niqué face à ces merveilles. Chacun a pensé se trouver sur la Côte d'Azur ,impression pas fausse ... car nous avons traversé la ville de MENTHON.
Nous avons fait de nombreuses pauses agrémentées par de délicieuses pâtisseries confectionnées par Cécile et Marie, par les premières cerises cueillies par Claude dans son jardin hier soir.
Pour terminer en beauté cette journée ensoleillée, nous avons fait halte dans un café d'une petite rue typique du quartier du Vieil Annecy.
Les nombreuses photos prises tout au long de notre périple sont révélatrices de notre enthousiasme.